MPV-de ja linnamaasturite pagasiruumis on tavaliselt suur panipaik mitmesuguste esemete jaoks. Kui aga kiirus muutub või sõidu ajal ebatasasusi, on pakiruumi esemeid lihtne üles-alla liigutada või edasi-tagasi libistada, mõjutavad esemed. üksteist, samal ajal tabavad esemed sisepaneeli, mitte ainult esemeid ja sisepaneeli ei ole lihtne kahjustada, vaid ka ebanormaalse heli mõju tõttu mõjutavad sõidumugavust. Seetõttu on MPV ja maasturi pagas tavaliselt varustatud võrgutaskuga pagasis hoitavate asjade kinnitamiseks.

Nagu on näidatud joonisel, koosneb tehnika tasemest tuntud võrgukinnitusstruktuuri lagunemisskeem alusest 02, mis on fikseeritult ühendatud siseviimistluspaneeliga 01, ja nupukonksust 03. Nupukonks libistab kinnituskonstruktsiooni aluse soonde läbi pöörlemise. ja kinnitatakse alusega.

Tehnika tasemest tuntud võrgu fikseeritud struktuuril on järgmised puudused:

1. Võrgutasku fikseeritud struktuur koosneb kahest osast: alusest ja nupukonksust.See vajab kahte paari survevaluvorme ja majandus on kehv.

2. Võrgu kinnituskonstruktsiooni paigaldamisel tuleb alus kõigepealt sisepaneeli külge kinnitada ja seejärel keerata nupukonks, et kinnitada nupu konks alusele.Montaažiprotseduur on tülikas ja efektiivsus madal.

3. Võrgu kinnitusstruktuur on kinnitatud klambriga ja tugevus on halb.